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工业生产搭上5G智慧快车

工业生产搭上5G智慧快车
发布日期:2019-10-29 16:24:00 信息来源:管理员 访问: 779

资料来源:人民邮电

目前,5g技术日益成熟,正在帮助工业从单点信息技术应用向数字化、网络化和智能化转型。5g urllc(超可靠、低延迟通信)可应用于数据采集、工业控制和人机交互场景,5g网络切片可支持多服务场景的隔离和保护,5g mec(移动边缘计算)可高效构建企业专用网络。中国移动浙江公司积极推动5g技术在工业领域的应用,利用自身的网络和技术优势,不断为客户量身定制最佳方案。现在它在许多企业和领域都有了新的突破,5g的优势越来越得到认可。

红岩汽车配件童叟曰:

数字化工厂改造后,我可以通过打开应用程序来检查所有设备的运行状态。

宁波海曙鸿雁汽车配件厂是一家集研发、设计、生产、销售于一体的专业汽车散热器水箱制造商。

"我最关心的是如何防止设备故障和加速故障排除."红岩汽车配件副总经理童素月告诉记者,“在生产完成后,依靠人们来检查现场和检查报表已经是一种事后的想法。此外,我不可能一直在现场,所以很难随时了解生产情况。”

然而,现在不同了。这家工厂正在进行数字化改造和升级。有了手机和电脑,只要有网络,就可以随时随地检查、监控和管理所有设备的运行状态。

这一变化源于“智能云”工业云平台。

在5g浪潮下,传统制造企业渴望转变为数字工厂,但大多数企业都很害怕。主要原因是超过80%的工厂设备无法连接到互联网。建设数字化工厂的第一步是实现设备互联。

“智能云行业的云平台让我非常担忧。”童素月说,“我现在每天两次检查白班的设备利用率,对车间团队成员进行有针对性的谈话、培训和评估。设备的有效启动率从60%提高到72%,现已达到90%以上,模具加工产量从每周10台提高到每周12台。”

在红岩汽车配件厂,这个神奇的“智能云”工业云平台不仅收集和分析数据,而且在设备报警或发生故障时,还在计算机和应用程序上接收实时报警和故障信息。车间经理不仅能快速处理生产异常,保证生产,而且每周还能全面分析设备的报警内容和频率,安排设备预维护,避免不必要的提前停机。

童素月表示,建设数字化工厂的第一步已经迈出,下一步是实现智能制造。该平台应与erp、生产计划、加工图纸、订单信息等相连接。应直接安排到每个机器站,并在生产结束时汇报工作并提交检查。

据悉,目前中国移动宁波公司已与红岩汽车零部件、帅特隆集团、培源有限公司等300多家制造企业在基于“智能云”的工业云平台上合作,实现生产系统的数字化管理,提高设备利用率15%以上,缩短设备维护时间50%以上。日前,宁波移动还发布了全国首个5g智能成型制造业云平台。

Xi林门家具舒邦坤:

切断“尾巴”的生产线提高了生产效率12%,合格率9%

在浙江绍兴,西林家具有限公司总部有两条生产线。一条是由网线控制的机床生产线,另一条是“尾巴”被切断的11条生产线。数据中心通过5g信号发出生产指令。收到指令信息后,09弹簧生产线机器迅速开始生产床垫弹簧。

“我们比较了10台设备接入5g网络的情况,生产效率提高了12%,合格率提高了9%左右。与此同时,网络成本已经减半。”锡林门智能制造中心副主任舒邦坤表示,机器的所有“尾部”接下来都将被切断。“5g之前,该公司的工业互联网平台都是通过有线网络连接的。部署一台机床的费用大约是3000元,而且迁移非常不方便。一旦线路被移动,序列号被关闭,以前的有线网络将被废弃。Xi林门拥有数万台机床,而有线网络的部署需要上亿美元。”舒邦坤说。

今年3月,浙江移动为西林集团设计了5g网络方案。延迟不到20毫秒且稳定性良好,该公司开始了5g移动转型。舒邦坤为记者计算了一个账户:每台机床的5g网络改造约600元,每年消耗10g的5g流量,有线网络下每台机床的成本超过3000元。

切断电线“尾巴”,机器是灵活的。过去,机床经常需要调整生产线和部署有线网络。随着时间的推移,有线线路会老化,存在生产和信息安全隐患——5G具有超大连接容量,可以提供超大容量设备的互联,彻底解决不方便迁移的痛点。

此外,由于床垫生产中操作程序的精度要求很高,如果延时太长,可能会导致生产事故——5G工业互联网部署完全满足生产线闭环延时的要求。

“我们希望移动将加快5g网络的建设,并尽快在我们所有的机器上插入5g翅膀。”舒邦坤说。尝到幸福的甜头后,该公司加强了拥抱5g的决心。它不仅成功实现了传统制造技术的数字化转型,为行业树立了转型的旗帜,而且实践了数字化的发展方向。

石喻科技感谢能源;

5g使得无人驾驶车辆系统的时间延迟仅为1毫秒。除了建造智能车辆,还必须建造智能道路。

“这辆车刚从南宁带回来维修。这辆车是从广州机场带回来的。四代无人驾驶汽车在试验道路上日夜积累数据。如果你遇到红灯,你会自动刹车。如果你遇到行人,你会自动避开它。”石喻科技工程师谢若能指着运行在国家智能网络联盟汽车(浙江嘉善)示范区测试场地上的无人驾驶汽车,表示这些汽车将来可能会出现在杭州的科技园或机场、体育场馆等地方。

"无人驾驶车辆主要通过装载智能驾驶系统、云智能服务和各种传感器来实现无人驾驶."谢能告诉记者,在嘉善工业新城,平日有两辆无人驾驶汽车被用来运送员工去食堂吃午饭。

过去,当使用4g网络时,无人驾驶车辆只能低速运行。然而,在使用中国移动的5g网络后,无人驾驶汽车的速度提高了,“有一种高速前进的感觉”。

中国移动嘉善分公司副总经理徐高伟告诉记者,5g能使汽车在高速下拥有比人脑更快的反应力。从无人驾驶汽车感应到前方障碍物到开始刹车只需要1毫秒。在每小时120公里的情况下,从发现障碍物的时间到刹车的时间,汽车只行驶3.3厘米,而在4g环境下,汽车的刹车距离会因为延迟问题而增加167厘米。

无人驾驶车辆在道路上行驶后,下面的道路将自动发电、给无人驾驶车辆充电、提高续航能力、收集各种数据并改造现有道路谢能表示,5g网络已经完全打开了无人驾驶汽车的蓝色海洋之门。无人驾驶汽车将被应用于公开路试。普通人使用浙江制造的无人驾驶汽车的日子越来越近了。(记者陈山)

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