台湾复兴航空空难驾驶员董事长等13人不获起诉

来源:延中史纳网 2019-08-12 17:47:33

【环球网综合报道】发生于2015年2月的台湾复兴航空南港空难造成43人死亡、17人受伤,士林地检署13日正式侦结,检方认为操控驾驶廖建宗、监控驾驶刘自忠,在发现飞机2号发动机故障,却误关正常的1号发动机,驾驶应负全责,但两人已死亡,依法不起诉;至于复兴航空董事长林明升等11人,未对机师有训练不足等情事,罪嫌不足,予以不起诉处分。

社会力量主导的“网约护士”出现有些时日了,虽然对于老人等行动不便的群体来说是件好事,可始终伴随着问题与争议,最终也都无一例外地逐渐由热转冷。服务标准和价格如何制定、安全如何保障、医疗法规如何与之兼容等,都是待解难题。为此,自去年下半年起,相关部门开始研究制定政策,希望推出官方版的“网约护士”,为这个行业定标准、立规矩。

检方调查指出,飞机在2015年2月4日上午10点51分起飞,“自动起飞动力控制系统”灯号没亮,刘已提出警告,但廖回答继续起飞,事后灯号恢复正常,却是“自动顺桨单元”故障的前兆,也是整起事故发生的远因。

检察官以“乳酪理论”来形容,机械故障后,又加上人为因素导致空难,就像乳酪上的两个洞碰巧穿透,因为检方调阅过去5年全台发生单引擎失效,总计21次,都能平安降落,若是单一故障不会导致空难。

中国文化中,凡事讲个度,过犹不及,这确实是中国文化的大智慧。另外,中国人长于学习别人的长处,汲取别人的教训,这也是中国走向成功的关键所在。我跟俄罗斯朋友说,邓小平1926年在苏联留学,当时列宁已经去世,但列宁的“新经济政策”还没有结束,邓小平对于社会主义可以与市场机制并存有切身感受,他生前多次肯定列宁所做的这些探索,他在中国推动改革开放,也受到了列宁“新经济政策”的启发。俄罗斯朋友说,看来我们中国朋友对苏联历史的研究比我们还深刻,这也是他们的感慨。

审判后,被告人不服提出上诉。最终,山东省高级人民法院做出终审裁定,驳回上诉,维持原判。

新加坡总理李显龙也警告说,美国的贸易保护主义措施可能引发报复性的贸易战,“如果互信已经被打破,以牙还牙的贸易战爆发,所有国家无论大小都会承受损失”。

对于2号引擎AFU故障,但为何廖“执意”要关闭1号?“飞安会”推测,当正常的1号引擎提高推力,灯号会从绿色变成“橘色”,廖看到灯号,尽管一旁的监控驾驶提醒,廖还是降低1号发动机油门,导致整台飞机失去动力。当廖发现错误时说:“哇!油门收错了!”不到10秒飞机坠毁。

DIVCSS5

上一篇:台国民党主席候选人:没有国民党台湾会出事
下一篇:中国驻佛罗伦萨总领事呼吁侨胞:安全生产第一

责任编辑:匿名